H型钢在【xíng gāng zài】制作过程中由于焊接的工序，会导致【huì dǎo zhì】工件受热而变【rè ér biàn】形。为了不影响工件的正【jiàn de zhèng】常使用，焊接完【hàn jiē wán】成后必须要进行矫【jìn háng jiǎo】正。之前的传统工【chuán tǒng gōng】艺是焊接完【hàn jiē wán】成后进矫【hòu jìn jiǎo】正机【zhèng jī】，此时工件已经恢复到常温状态，靠机械矫【jiǎo】直辊轮进行【lún jìn háng】挤压矫【jǐ yā jiǎo】正，是冷矫【jiǎo】。工件在【gōng jiàn zài】高温时进行矫【jìn háng jiǎo】正，称为热矫【jiǎo】。

翼板与【yì bǎn yǔ】腹板接【fù bǎn jiē】触面焊接时受【jiē shí shòu】热，单面受热自然冷却后【lěng què hòu】会导致船形变形，翼板两边缘向腹板方向弯曲变形。在底板的一侧加热【jiā rè】,致使底板在厚度方向【dù fāng xiàng】因受热不均匀【bú jun1 yún】而产生角变形【jiǎo biàn xíng】,亦超过工艺要求。进入矫正机再【zhèng jī zài】将其拉【jiāng qí lā】回正常的平直状态【zhuàng tài】，达到工【dá dào gōng】艺要求。

冷矫正，需要独立的设【lì de shè】备，单独的操作工序，增加了生产成本和人工成本【gōng chéng běn】，不仅降【bú jǐn jiàng】低了工作效率【zuò xiào lǜ】，同时也增加了操作时的吊装风险【fēng xiǎn】。而且对于工件钢材的【gāng cái de】结构进行了二【háng le èr】次破坏，增加了钢材的【gāng cái de】疲劳破【pí láo pò】坏次数【huài cì shù】。

H型钢组【xíng gāng zǔ】焊矫一【hàn jiǎo yī】体机可以进行【yǐ jìn háng】工件的热矫正。热矫正是指工件在焊接后两三秒内进入矫【jìn rù jiǎo】正环节。其矫正系统更【xì tǒng gèng】多的是通过上下辊轮的运转进行翼板的限位，防止其变形【biàn xíng】，不给翼板变形【bǎn biàn xíng】的机会【de jī huì】。从矫正系统出【xì tǒng chū】来之后工作已经是室【jīng shì shì】温状态，不再存【bú zài cún】有变形【biàn xíng】的可能【de kě néng】。

对比冷矫来讲，热矫是【rè jiǎo shì】通过H型钢组焊矫一体机，一个设备同步完成【wán chéng】。提升产量，提高了工作效【gōng zuò xiào】率【lǜ】，节约了【jiē yuē le】人工成【rén gōng chéng】本，同时也降低了操作风险【xiǎn】。而且更好的保证了工件材料【jiàn cái liào】的钢材秉性。